Bulgaristan Uluslararası Karayolu Taşımacılığı ve Karayolu İşletmecileri Derneği (AEBTRI), Avrupa Komisyonu'na gönderdiği protesto mektubunda, Almanya'da uygulanan yeni asgari ücret yasasının uluslararası taşımacıları kapsamamasını talep etti.
Almanya'nın yürürlüğe koyduğu yeni asgari ücret uygulamasının ulaşım sektörünü olumsuz yönde etkileyeceği, AB ekonomisini rekabet alanında zayıflatacağı ifade edilen mektupta, adil rekabet ortamı sağlaması amacıyla getirilen söz konusu uygulamanın yabancı taşımacıları ayrımcılığa tabi tuttuğu vurgulandı.
AEBTRI'nin mektubunda, Almanya asgari ücret yasasına göre Bulgar nakliye araçlarının şoförlerine ödenecek ücretlerin tespiti konusunda prosedürün net olmadığını ifade edilerek, Bulgar yasalarına göre işe alınmış şoförlerin farklı bir ücretlendirme sistemine tabi olduklarını ve maaş uygulamasında Almanya'daki gibi Bulgaristan'da 'saat ücreti' olmadığı belirtildi.
1 Ocak 2015 tarihinden geçerli olmak üzere, Bulgaristan'da yerleşik bir nakliye şirketin sürücüsü, Almanya’ya veya Almanya üzerinden üçüncü ülkeye taşıma yaptığında Alman topraklarına girdiği andan itibaren Alman yeni asgari ücret yasası (Mindestlohngesetz - MiLoG) gereğince ücret alma hakkına sahip oluyor.
Almanya yeni asgari ücret yasasına göre, işverenin yurtdışında bulunması durumunda dahi Alman topraklarında işçi çalıştırıyorsa bu kanunun kapsamına giriyor.
AA
